新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目电池采用CTP设计理念,具有结构紧凑、轻量化、高效能等技术特点。项目首期投资额为8,781万元(含税),形成3GWh产能。

图片来源:上汽集团

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6月28日晚间,动力新科(600841)发布公告,公司董事会通过了关于公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目的议案。公司拟利用现有厂房投资建设新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目。

公告显示,上述项目电池采用CTP设计理念,具有结构紧凑、轻量化、高效能等技术特点。项目首期投资额为8,781万元(含税),形成3GWh产能,资金来源为企业自筹。

资料显示,动力新科原名上柴股份,3月底变更为动力新科,隶属于上汽集团,1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。2021年,公司通过实施重大资产重组,实现“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。其中,公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套,公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。

动力新科分析,节能减排已成为国家基本政策要求,车辆排放法规日益严苛,新能源需求呈快速提升趋势。面对新能源浪潮,整车主流企业均已进行了新能源汽车的布局,在十四五及后续规划中新能源车型的占比不断提升。公司在注重现有传统发动机产品持续发展的基础上,进入新能源产业是企业转型发展的必经之路。

动力新科表示,公司动力电池业务前期将以动力电池系统的制造业务为切入点,后续将逐步建设电芯、BMS等电池关键技术的开发能力,形成动力电池系统自研发和制造的完整体系。

值得关注的是,5月30日,动力新科发布公告,公司于2021年12月20日召开的董事会2021年度第九次临时会议审议通过了公司以自有资金出资人民币1.99亿元与上海汽车集团金控管理有限公司、上海尚颀投资管理合伙企业(有限合伙)等共同投资设立山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以市场监督管理局核准的名称为准,简称“尚颀山高新动力基金”)。

尚颀山高新动力基金各合伙人认缴出资情况

尚颀山高新动力基金各合伙人认缴出资情况

根据尚颀山高新动力基金投资各方于近日共同签署的《山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业(有限合伙)之合伙协议》,本次设立基金认缴规模为8.07亿元,其中,动力新科协议出资1.99亿元,占比24.66%。

尚颀山高新动力基金投资领域以汽车产业链为主,重点关注汽车新能源领域(包括驱动电机、动力电池)、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶及自动驾驶、汽车电子及半导体、汽车新材料等领域。

对于本次投资设立基金,动力新科表示,有利于公司借助专业投资机构的资源,提高对外投资标的运作的专业性,探索公司外延式发展的步伐。

[责任编辑:张倩]

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